EQUIPOS COMPACTOS
PARA ARTICULADOS

Los sistemas PIKAM para vehículos articulados en formato compacto estan diseñados para ofrecer una elevada precisión con un mínimo coste

Características Generales

-Peso Total Neto error <150Kg en 40T
-4 sensores neumaticos,
1-3 sensores de microtorsion.
-Memoria de 4 semirremolques.4
-Cobertura radiomando 200m.
-Conexion wifi 50m.(version Wifi)
-Tecnologia WEB-SERVER.
-No necesita app. (version Wifi).
-Conectividad:PRINTER,CAN SAE J1939.

Las instalaciones son extremadamente sencillas.La centralita de sensores se ubica directamente en el chasis de la tractora o semirremolque.Dispone de estructura de doble caja para asegurar estanqueidad.
El peso se monitoriza en un mando portátil o dispositivo wifi,ambos pueden utilizarse dentro o fuera de la cabina.
Las conexiones neumáticas entre tractora y remolque se realizan mediante una espiral doble enchufable

PK-AIR-4S

Este sistema utiliza cuatro sensores de presión para calcular el peso del vehículo.Usar 4 puntos de medida le aporta mayor precisión. Dos sensores se usan para medir la presión del ciruito de suspension del diferencial de la tractora a derecha e izquierda.Los otros dos se conectan mediante una espiral doble enchufable a los circuitos derecho e izquierdo del semirremolque preferiblemente en las botellas del eje que controla la suspensión,aquel que tiene conectada la valvula niveladora.La centralita se situa en el chasis de la cabeza tractora.

NEUMATICA EN EJE TRACTOR Y SEMIRREMOLQUE

Prestaciones

-Cuatro sensores de medida.
-Error <=150Kg sobre 40T.
-Resolución 1Kg,10Kg (filtro inteligente),30Kg.
-Cobertura radio 200m,cobertura Wifi 50m.
-Tecnologia WEB-SERVER no necesitan APP.
-Conectividad:PRINTER,CAN SAE J1939.

PK-AR2M2N

Este sistema utiliza dos sensores de microflexión Axle-Flex para medir la flexión del diferencial en la cabeza tractora.Dispone ademas de dos sensores neumáticos los cuales se conectan mediante una espiral doble enchufable a los circuitos derecho e izquierdo del semirremolque preferiblemente en las botellas del eje que controla la suspensión,aquel que tiene conectada la valvula niveladora.La centralita se situa en el chasis de la cabeza tractora.

MECANICA EN EJE TRACTOR Y NEUMATICA EN SEMIRREMOLQUE

Prestaciones

-Dos sensores de microflexión dos y sensores neumáticos.
-Error <=150Kg sobre 40T.
-Resolución 1Kg,10Kg (filtro inteligente),30Kg.
-Cobertura radio 200m,cobertura Wifi 50m.
-Tecnologia WEB-SERVER no necesitan APP.
-Conectividad:PRINTER,CAN SAE J1939.

PK-AR2N3M

Este sistema utiliza tres sensores de microflexión Axle-Flex para medir la flexión de los ejes del semirremolque.Dispone ademas de dos sensores neumáticos los cuales se conectan mediante una espiral doble enchufable a los circuitos derecho e izquierdo del circuito de suspensión del diferencial.La centralita se situa en el semirremolque.

NEUMATICA EN EJE TRACTOR Y BALLESTAS EN SEMIRREMOLQUE

Prestaciones

-Dos sensores de microflexión dos y sensores neumáticos.
-Error <=150Kg sobre 40T.
-Resolución 1Kg,10Kg (filtro inteligente),30Kg.
-Cobertura radio 200m,cobertura Wifi 50m.
-Tecnologia WEB-SERVER no necesitan APP.
-Conectividad:PRINTER,CAN SAE J1939.